Titulaciones náuticas

Lo importante para reservar no es aprenderse la tabla, sino saber qué pide la embarcación concreta que te interesa. Eso te lo confirmamos al reservar, antes de que pagues nada: te decimos qué título pide esa unidad o si sale con patrón.

Lo que no hacemos es expedir titulaciones. No somos escuela náutica: no damos cursos, no examinamos y no tramitamos títulos. Tampoco expedimos la licencia de pesca marítima de recreo, que la emite la Junta de Andalucía y se saca por internet. Podemos explicarte cuál necesitas y dónde se saca, pero el trámite es tuyo.

• Con patrón a bordo no necesitas ninguna titulación.
• Al reservar te confirmamos qué pide esa embarcación concreta.
• No somos escuela náutica: no expedimos títulos ni licencias.

¿Cuáles son las titulaciones de recreo en España?

Van por escalones. Abajo está la licencia de navegación, que se saca con un curso corto y sin examen teórico al uso, y que habilita para embarcaciones pequeñas cerca de la costa y de día. Por encima está el PNB, Patrón de Navegación Básica, y después el PER, Patrón de Embarcaciones de Recreo, que es el que tiene la mayoría de la gente que navega por gusto.

Por encima del PER están el Patrón de Yate y el Capitán de Yate, que ya son títulos para esloras grandes y para alejarse de verdad de la costa. Cada escalón amplía dos cosas a la vez: el tamaño de barco que puedes gobernar y la distancia a la que puedes navegar.

¿Dónde se saca cada una?

En una escuela náutica homologada. El trámite y el examen dependen de la comunidad autónoma, y en Andalucía los gestiona la Consejería competente. La licencia de navegación es la más rápida de todas; el PER exige teoría, examen y prácticas de seguridad y navegación.

Nosotros no somos escuela náutica y no intervenimos en nada de eso: ni damos el curso, ni examinamos, ni tramitamos el título. Si nos preguntas, te decimos cuál te encaja y te orientamos, pero la gestión la haces tú directamente con la escuela.

¿Y para las motos de agua?

Funciona igual que con los barcos: con licencia de navegación o cualquier titulación superior se sale por cuenta propia, fuera de la zona balizada. Sin ninguna titulación se sale acompañado por un monitor y dentro de la zona autorizada, que es lo que permite la normativa.

En los dos casos hay que enseñar el documento original al recoger la moto. Una fotografía en el móvil no vale, y no es una manía nuestra: es un requisito del despacho de la embarcación.

¿Merece la pena sacarse el título si vengo de vacaciones?

Para una semana, no. Sacar una titulación lleva su tiempo entre el curso, el examen y las prácticas, y no es algo que se resuelva desde el hotel el día antes de salir a navegar. Para eso está la opción del patrón, que resuelve el problema entero y además te quita la maniobra de puerto.

Si vienes todos los veranos a la misma costa, la cuenta cambia. Quien alquila tres o cuatro veces al año acaba amortizando el PER en un par de temporadas, y sobre todo se quita la limitación de qué barco puede llevar. Ahí sí tiene sentido plantearlo, y conviene hacerlo en tu ciudad y con calma, no aquí y con prisa.

¿Cuál es el límite exacto de cada título?

La eslora máxima y la distancia a la costa de cada titulación las fija la normativa estatal y se han modificado varias veces en los últimos años, así que una tabla escrita en una web envejece mal y engaña más de lo que ayuda.

Por eso aquí no la publicamos. Lo que hacemos es lo útil: al reservar te confirmamos qué pide la embarcación concreta que te interesa —qué título pide o si sale con patrón— antes de que pagues nada. Si tu caso es dudoso, te lo decimos y te proponemos la alternativa que sí encaja.