Un kayak doble va recto y sin choques cuando las dos palas entran en el agua a la vez. Ponerse de acuerdo cuesta cinco minutos en la orilla y ahorra una mañana de choques.
Para remar coordinados en un kayak doble, la persona de delante marca el ritmo y la de detrás la copia, mirando su pala, y además lleva la dirección. Las dos palas entran en el agua a la vez y por el mismo lado, así no chocan y el kayak va recto. Antes de salir conviene acordar cuatro o cinco palabras cortas para avanzar, parar y girar.
El reparto tiene sentido por lo que ve cada uno. Quien va detrás tiene delante la pala de su compañero y puede seguirla; quien va delante no ve lo que hace el de atrás. Por eso, si las palas se descompasan, el de delante sigue igual y el de detrás se ajusta. El kayak no exige aprender nada, pero esto se nota desde la primera palada.
Detrás va quien vaya a llevar la dirección, que suele ser quien tenga más experiencia o más fuerza, porque desde atrás se gira y se corrige el rumbo. Si uno de los dos pesa bastante más que el otro, también conviene que vaya detrás, para que la punta del kayak no se hunda y avance con menos esfuerzo.
Delante va quien marca el ritmo. Es buen sitio para quien rema menos o para un niño, porque no tiene que pensar en la dirección y ve el agua sin nada que le tape. Con un niño, el adulto siempre detrás: así ve al niño todo el rato y puede hacer la vuelta solo si el pequeño se cansa.
El de detrás mira la pala del de delante y la copia: cuando la pala de delante entra por la derecha, la suya entra por la derecha; cuando cambia de lado, cambia. Con las dos palas a la vez y del mismo lado, no se chocan y el kayak no culebrea. Al principio ayuda contar en voz alta, «uno, dos», hasta que sale solo.
El ritmo lo marca el de delante, pero tiene que ser uno que los dos aguanten. Mejor paladas largas y tranquilas que cortas y rápidas: con prisas se descompasa todo. Si las palas chocan, no se discute quién ha fallado: el de delante sigue igual y el de detrás corrige, que es el que puede ver qué está pasando.
Pocas, cortas y claras, porque con el viento y el ruido del agua las frases largas se pierden. Por ejemplo, «vamos» para empezar a remar, «para» para dejar de remar los dos, «derecha» e «izquierda» para girar y «atrás» para frenar. Se acuerdan en la orilla, antes de subir, y se usan solo esas.
Lo importante es que manda una sola voz: la de detrás, que lleva la dirección. Si los dos dan órdenes, el kayak hace lo que diga el último. Cinco minutos de práctica cerca de la orilla, remando unos metros, parando y girando, ahorran discusiones cuando ya se está lejos y el viento empieza a soplar.
Para girar, el de detrás da paladas abiertas, en arco, por el lado contrario al que se quiere ir: si quiere girar a la izquierda, rema abierto por la derecha. El de delante puede ayudar haciendo lo mismo, o simplemente seguir remando. Para giros pequeños basta con que el de detrás dé dos o tres paladas más por un lado.
Para frenar, los dos dejan de remar y meten la pala en el agua a la vez, sujetándola, o reman hacia atrás. Frenar a tiempo es lo que evita acercarse demasiado a una boya, a otro kayak o a la zona por la que salen las motos de agua, que tiene su propio balizamiento. Ante la duda, se para antes y se piensa después.
En la orilla, con el kayak flotando en poca agua y perpendicular a la playa. Uno sujeta el kayak por el centro mientras el otro se sienta, con el peso bajo y sin ponerse de pie dentro. Después, el que ya está sentado mantiene el equilibrio con la pala apoyada y el segundo sube.
Para bajar, al revés: se llega despacio, se para antes de tocar fondo con fuerza y baja primero uno mientras el otro sigue sentado y quieto. Los vuelcos al subir y bajar suelen llegar por lo mismo: dos personas moviéndose a la vez o una que se levanta de golpe. El chaleco, incluido para cada uno, ya va puesto desde la arena.
Una de las ventajas del kayak doble es que uno puede descansar mientras el otro sigue. Quien se cansa deja la pala cruzada sobre las piernas y el otro rema más suave, sin intentar mantener la velocidad. Si el que se cansa es el de detrás, el de delante debe saber que el rumbo se va a torcer algo y corregirlo con alguna palada.
Lo que no conviene es esperar a estar agotados para dar la vuelta. La vuelta siempre cuesta más que la ida, y en pareja se nota cuando uno de los dos ya no puede. Un criterio sencillo: cuando el primero de los dos dice que está cansado, se da la vuelta. Si después queda gana, la tabla de paddle surf es otra forma de seguir en el agua.
Como a cualquier kayak: el viento de costado lo desvía, y el de detrás tiene que corregir con más paladas por un lado. La regla de siempre vale: remar primero contra el viento, paralelo a la costa, y volver con él a favor. Por debajo de 15 nudos se puede salir; entre 15 y 20 el material ligero no sale.
El que pide más cuidado es el terral, el viento de tierra del norte o del noroeste, que empuja hacia mar adentro aunque en la orilla parezca que no sopla. Antes de salir, la previsión del mar de la portada de la web enseña viento y ola frente a Fuengirola cada media hora. Los kayaks salen de la playa junto al Puerto Deportivo de Fuengirola.
Si no está aquí, llámanos: en dos minutos te lo resolvemos por teléfono.
La persona de detrás, que ve la pala de su compañero y corrige el rumbo. La de delante marca el ritmo. Con un niño, el adulto va siempre detrás.
Porque las dos entran a destiempo o por lados distintos. El de detrás debe copiar la pala de delante: misma palada, mismo lado. Contar en voz alta al principio ayuda.
Reparte el esfuerzo y permite que uno descanse mientras el otro rema, pero exige coordinarse. Para dos personas con fuerzas distintas es una buena opción.
Déjanos el teléfono y te llamamos. En julio y agosto conviene reservar con antelación.
Puerto Deportivo de Fuengirola, local 367. Se puede pasar y ver los barcos antes de reservar.
Sin coste. Nunca compensa salir a ver qué pasa.
Chalecos para todos los tripulantes, incluidos en el precio.
