Quien navega en su país quiere hacerlo también de vacaciones. Que su título valga aquí depende de dónde lo sacó y de una lista concreta del BOE.
Una licencia de barco de otro país vale para alquilar un barco español si la ha expedido el país de nacionalidad o de residencia de quien la tiene y ese país pertenece al Espacio Económico Europeo o figura en el anexo IX del Real Decreto 875/2014. En ese anexo están Andorra, Argentina, Chile, Uruguay, Venezuela, Canadá, Suiza y el Reino Unido, cada uno con los títulos que se reconocen.
Con ese título se gobierna dentro de las atribuciones que marca: eslora, distancia a la costa y, en su caso, horario. Si el país no está en la lista, el título no habilita para llevar un barco de bandera española, y desde el 1 de octubre de 2026 tampoco hay barcos de alquiler que se lleven sin título. La alternativa es salir en un barco con patrón, que no pide ninguno.
La disposición adicional tercera del Real Decreto 875/2014 permite alquilar barcos de recreo españoles a cualquier persona con un título de recreo o un certificado habilitante en vigor, expedido por el país de su nacionalidad o de su residencia, siempre que ese país pertenezca al Espacio Económico Europeo o esté en el anexo IX. Esa persona gobierna dentro de las atribuciones de su título.
Si el título es del país de residencia y no del de nacionalidad, hay que poder demostrar que se residía allí cuando se expidió, con cualquier documento válido en derecho. El mismo texto admite también a quien tenga un título profesional en vigor de un país firmante del Convenio STCW, sin pasar nunca de lo que ese título profesional permite.
Los del Espacio Económico Europeo, que son los Estados de la Unión Europea más Islandia, Liechtenstein y Noruega, y los que recoge el anexo IX: Andorra, Argentina, Chile, Uruguay, Venezuela, Canadá, Suiza y el Reino Unido. Para cada país del anexo, la norma dice qué títulos se reconocen y con qué límites de eslora y de distancia a la costa.
Dos ejemplos: de Canadá se reconoce la Pleasure Craft Operator Card, para barcos de recreo sin limitaciones, y el Patrón de Navegación Básica de Andorra permite barcos de hasta 7 metros sin alejarse más de 3 millas de la costa y de día. Si tu país no aparece, tu título no sirve para llevar un barco de bandera española, aunque en casa te permita navegar sin límites.
Los de la Royal Yachting Association (RYA). El Day Skipper permite barcos de hasta 24 metros sin alejarse más de 12 millas de la costa; el Coastal Skipper o Yachtmaster Coastal, hasta 20 millas; el Yachtmaster Offshore, hasta 150 millas; y el Yachtmaster Ocean, sin limitaciones. En todos, a motor o a vela según la habilitación que figure en el título.
El Powerboat Level 2 permite barcos a motor de hasta 10 metros sin alejarse más de 5 millas de la costa. Y el International Certificate for Operators of Pleasure Craft (ICC) vale según lo que diga el propio certificado: hasta 24 metros o hasta 10 metros, con o sin límite de 12 o de 5 millas. Lo que figura en el documento es lo que manda.
El que entre en sus atribuciones. Un Powerboat Level 2, por ejemplo, cubre barcos a motor de hasta 10 metros dentro de 5 millas de la costa, así que da para la barca de 4 metros y para las lanchas de 6,6 a 6,9 metros, para hasta 8 pasajeros. En España, esas lanchas piden como mínimo el PNB y la barca, la licencia de navegación.
Lo práctico es decirlo al reservar, por teléfono o escribiendo a info@alquilernautico.com, para confirmar antes del día si el título entra en la norma. El día de la salida se presenta el original, porque el Real Decreto 875/2014 obliga a llevar el título a bordo siempre que se sale al mar. Una foto en el móvil no sirve.
Queda la salida con patrón. En un barco con patrón el patrón gobierna, fondea y responde de la seguridad, y nadie del grupo necesita título. Desde el Puerto Deportivo de Fuengirola salen barcos a motor con patrón y la salida para buscar delfines, de una a dos horas; en Puerto Banús, el velero de 12,2 metros para 9 pasajeros y los barcos de pesca.
Desde el 1 de octubre de 2026 no hay en España barcos de alquiler que se puedan llevar sin título: el Real Decreto 1188/2025 dejó esa excepción solo para el uso privado. Sin un título reconocido, el patrón es el camino para salir en barco, y también el más cómodo para quien no conoce esta costa ni dónde fondear según el viento.
Sin ningún título se puede pilotar una moto de agua con monitor y dentro de un circuito balizado, desde los 18 años y con un máximo de dos personas por moto. Para salir sin monitor y fuera del circuito hace falta licencia de navegación o un título superior, en original y con el documento de identidad de quien la pilota.
Si tu título es de otro país, lo práctico es decirlo al reservar para confirmar antes del día si sirve para la moto. En cualquier caso, el chaleco es obligatorio para quien pilota y para quien va detrás, va incluido en el alquiler, y con licencia la moto se entrega con el depósito lleno y se devuelve igual.
El pasaporte o el documento de identidad de quien reserva y, si alguien va a llevar el timón, su título en original. Si el título es del país de residencia, conviene tener a mano algo que lo acredite, porque la norma pide poder demostrar esa residencia en el momento en que se expidió el título.
En las embarcaciones sin patrón se deja una fianza que se devuelve íntegra. El chaleco de cada tripulante, el material de seguridad revisado antes de cada salida y el seguro van incluidos. La oficina está en el local 367 del puerto, abierta de lunes a viernes de 9:00 a 20:00 y los sábados y domingos de 10:00 a 18:00.
Si no está aquí, llámanos: en dos minutos te lo resolvemos por teléfono.
Estados Unidos no figura en el anexo IX del Real Decreto 875/2014 ni en el Espacio Económico Europeo, así que su título no habilita para llevar un barco español. La opción es salir con patrón.
Sí. El anexo IX lo reconoce para barcos de hasta 24 metros sin alejarse más de 12 millas de la costa, a motor o a vela según la habilitación.
No: desde el 1 de octubre de 2026 el alquiler de un barco a motor exige título. Sí se puede salir con patrón o pilotar una moto de agua con monitor dentro del circuito balizado.
Déjanos el teléfono y te llamamos. En julio y agosto conviene reservar con antelación.
Puerto Deportivo de Fuengirola, local 367. Se puede pasar y ver los barcos antes de reservar.
Sin coste. Nunca compensa salir a ver qué pasa.
Chalecos para todos los tripulantes, incluidos en el precio.
